Как рассказал собственник ТС, мужчина принял решение купить поддержанную машину и проверил ее по правоохранительным базам. На момент покупки информации о краже или угоне автомобиля в общедоступной базе не содержалось, и он приобрел автомобиль как добросовестный приобретатель. Но когда покупатель попытался поставить ТС на учёт в МРЭО ГИБДД, то ему пришел отказ, поскольку автомобиль числился в розыске автомобиля по линии Интерпола. 

Суд рассмотрел жалобу водителя, купившего поддержанное ТС, и отказал в удовлетворении требований. Как подчеркнул суд, не было выявлено правовых оснований для признания отсутствующими сведений о международном розыске ТС. В Областном суде и кассационном суде это решение было признано законным и обоснованным. В Четвертом кассационном суде указали, что судами были правильно применены материального права, регулирующих государственную регистрацию ТС и порядок информационного взаимодействия по линии Интерпола. Поскольку поддержанный автомобиль в настоящее время числится как похищенный на территории другого государства, а контрольные сроки хранения информации в России не истекли, то у суда нет основания признавать недостоверными данные из международной базы. Кроме того, исключение сведений о международном розыске относится к компетенции НЦБ Интерпола. 

Жалоба собственника ТС была отклонена.