Третью полосу торжественно открыли сегодня, 19 сентября. Как сообщает РБК, она увеличит пропускную способность аэропорта почти вдвое. Но понравится ли это жителям, над головами которых будут нон-стоп проноситься самолеты?

Проживающих в санитарной зоне людей, согласно местному постановлению, переселят в ближайшие два года. В самом аэропорту объясняют, что имеется судебное решение, согласно которому Росавиация обеспечивает снос домов и расселение их жителей. На расселение якобы уже были выделены бюджетные деньги, как пишет «Коммерсант».

За снос домов и расселение отвечает ФГУП АГА (А), которое должно благоустроить территорию и возместить убытки собственникам. На данный момент ФГУП находится только на этапе оценки домов, подлежащих сносу, и дома не выкуплены. В Росавиции считают, что полосу можно было запускать в соответствии с Градостроительным кодексом, поскольку получены все необходимые разрешительные документы и заключения о вводе в эксплуатацию.

Бумаги бумагами, но как же люди? Адвокат юридической компании «Глазунов и Семенов» Дмитрий Семенов в интервью изданию «Коммерсант» пояснил, что срок в 2 года для расселения и приведения в надлежащее состояние ближайших территорий установлен исключительно для объектов, введенных в эксплуатацию до марта 2018 года. На третью взлетную полосу этот длительный срок не распространяется, поэтому эксплуатацию нельзя осуществлять до расселения жителей деревень.

Удивительно, но факт, ведь еще 8 лет назад региональным властям было известно, какие именно деревни попадают под удар в связи со строительством третьей взлетной полосы аэропорта! Уже тогда шла речь о сносе двух деревень. Но этого длительного периода почему-то не хватило застройщикам для решения всего комплекса бюрократических вопросов по переселению граждан. Жители 107 домов, многие из которых построены менее чем в 30 метрах от взлетающих самолетов,  с сегодняшнего дня вдыхают авиатопливо, 24 часа в сутки слушают звуки моторов взлетающих и заходящих на посадку самолетов.

В деревнях люди (среди которых старики и малолетние дети) фактически сидят на чемоданах и коробках со сложенными вещами, никто не закупает дров для отопления частных домов, что особенно критично в связи с похолоданием, пожаловались жители в комментариях изданию «Говорит Москва». Между тем, переедут они в ближайшее время или нет, никто точно сказать не может. До сих пор жителям неизвестна сумма запланированной компенсации за выкупаемые дома, и пока неясно, хватит ли ее для приобретения нового жилья. Если вдруг ее окажется недостаточно, то они вынуждены будут обратиться за судебной защитой, продолжая  при этом проживать под гулом самолетов в период всего судебного разбирательства.

«Парламентская газета» пишет, что московский областной Роспотребнадзор потребовал у региональных властей ускориться и переселить около 500 человек, проживающих в деревнях Дубровка и Перепечино Московской области. Руководитель регионального управления Ольга Микаилова сообщила, что «с учетом необходимого времени на получение средств, подбор земельного участка и строительство нового жилья жители могут остаться проживать в границах установленной СЗЗ в центре действующего крупнейшего аэропорта как минимум в течение первого квартала 2020 года».

По оценкам экспертов Роспотребнадзора, проживание на территории санитарно-защитной зоны аэропорта может сократить продолжительность жизни людей на три-пять лет, то есть создана прямая опасность для их жизни и здоровья. Как такое вообще возможно и кто будет отвечать за нарушения при введении взлетной полосы в эксплуатацию – вопрос к органам прокуратуры РФ, призванным отслеживать и пресекать подобные нарушения законодательства и жилищных прав граждан.