Так, в Кировскую транспортную прокуратуру обратился гражданин с жалобой после поездки на поезде, поскольку из-за отсутствия вагона-ресторана в поезде он не смог покормить ребенка во время нахождения в пути. 

В прокуратуре была проведена проверка по жалобе, которая показала, что отсутствие в поезде вагона-ресторана нарушает законодательство об оказании услуг по перевозке пассажиров. Прокурор подал иск к ФПК в суд с требованием обязать ответчика в обязательном порядке включить в составность схемы пассажирского поезда вагон-ресторан. Суд рассмотрел иск и посчитал доводы прокуратуры заслуживающими удовлетворения. Санитарными правилами СП 2.53650-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к отдельным видам транспорта и объектам транспортной инфраструктуры» предусмотрена обязанность перевозчиков обеспечить наличие вагона-ресторана в поездах дальнего следования. Федеральную пассажирскую компанию обязали в течение 6 месяцев с момента вступления решения в законную силу обеспечить наличие для пассажиров вагона-ресторана в поездах дальнего следования. 

Ответчик обжаловал решение и заявил, что пассажирам данного направления была обеспечена альтернативная возможность удовлетворения потребностей в питании. Но суды апелляционной и кассационной инстанции эти доводы опрокинули, отклонив жалобу перевозчика. Требование законодательства об оснащении поездов вагонами-ресторанами носит императивный характер и его исполнение обязательно во всех поездах дальнего следования независимо от наличия альтернативных способов обеспечения питания пассажиров. Иск прокуратуры был удовлетворен.