Авария произошла год назад, но дело было рассмотрено недавно. Автомобиль делал левый поворот, и встречные машины его пропускали, поскольку стояли в длинной пробке – все, кроме торопящейся автомобилистки, которая объезжала затор по обочине и ничего не могла увидеть из-за скопившихся машин. В итоге она на скорости влетела в поворачивающий налево со встречной полосы автомобиль.

Однако сотрудники ГИБДД привлекли обоих водителей к административной ответственности, не определив, чья же конкретно вина в состоявшемся ДТП. Водитель автомобиля, совершавшего левый поворот, обратился в районный суд, но ему в жалобе отказали, и только на уровне Мособлсуда удалось добиться справедливости. По аналогичному делу еще в 2014 году Верховный суд указал, что водитель на обочине лишается преимущества в движении перед тем, кто на шоссе. Согласно ПДД  движение по обочинам прямо запрещено и карается административной ответственностью, поэтому автомобиль, который поворачивал налево в полном соответствии с ПДД, не обязан был уступать дорогу транспортному средству нарушителя. Тем не менее, остается неясным, почему законопослушные водители вынуждены тратить уйму личного времени, сил и денежных средств, чтобы добираться до областных судов в ситуациях, когда Верховный суд уже четко обозначил позицию, и почему представители ГИБДД не в курсе, как правильно сопоставляются нормы ПДД? Видимо, пора и для российских инспекторов проводить курсы повышения квалификации по знанию норм ПДД и судебным прецедентам в дорожных разборках.