Фото: © РИАМО/ Алла Федина
На предприятии «Канал имени Москвы», обеспечивающим водой всю российскую столицу, похоже, наметилось усугубление и без того непростой ситуации. Судя по всему, серьезные финансовые вливания (по данным Счетной палаты, в 2018-2020 года в учреждение направлялся наибольший объем субсидий на капремонт и содержание инфраструктуры среди всех администраций бассейнов внутренних водных путей) не смогли исправить положение на предприятии, пишет «Московская газета»В августе 2020 года Ростехнадзор во время внеплановой выездной проверки Канала имени Москвы насчитал выше 200 грубых нарушений и требований.
Может быть, выделяемые средства просто неправильно распределяются? И это при зафиксированном срыве подготовительных работ к навигации 2020 года, как написано в сводном акте, «ввиду отсутствия со стороны руководства учреждения «Канал им. Москвы» контроля по обеспечению к началу навигации судов технического флота запаса судового топлива в необходимом объеме, а также недостаточности контроля исполнения госконтракта (…) на поставку дизельного топлива».
Впрочем, это не единственная скандальная ситуация, в которой упоминается предприятие. Можно вспомнить затопление Тушинского автомобильного тоннеля в Москве в 2019 году, размыв дамбы над тоннелем Волоколамского шоссе, остановка строительства нового гидроузла «Белоомут»... Каждая приводила к тяжелым последствиям (в том числе ограничению навигации судов), которых, вероятно, могло не быть, если бы ответственные лица надлежащим образом контролировали работу на предприятии. Это же касается и управляемости, к которой у аудиторов тоже возникли вопросы —согласно их выводам, плохая организация работы повлекла за собой «провал планируемых поступлений от приносящей доход деятельности».
Стоит отметить, что, несмотря на периодическую смену руководства и регулярно выплачиваемую материальную помощь, ситуация на предприятии меняется не в лучшую сторону.
В марте прошлого года СМИ писали, что сотрудники Канала имени Москвы пожаловались на массовые увольнения и уголовные дела после прихода нового руководства.
Многие из тех, кто все-таки сумел остаться на предприятии, якобы вынуждены жить в служебных квартирах, которые, будучи непрофильным имуществом, подлежат либо передаче в собственность муниципалитета, либо снятию с баланса в связи с приватизацией. Поэтому люди находятся в помещениях федеральной собственности без регистрации и каких-либо прав, а само недвижимое имущество продолжает использоваться «Каналом» без оформления прав и согласований с собственником.
Юрист Александр Тямчик назвал действия учреждения «волокитой» и, что жильцы таких помещений имеют полное право обращаться в прокуратуру.
«Согласно Жилищного кодекса, «служебные жилые помещения» предназначены для проживания граждан в связи с характером их трудовых отношений с государственным учреждением. При этом использование жилого помещения в качестве специализированного жилого помещения допускается только после отнесения такого помещения к специализированному жилищному фонду «служебные жилые помещения».
Действующим законодательством решение вопроса об отнесении жилого помещения к числу «служебных» и исключении их из числа «служебных» отнесено исключительно к компетенции учреждения, осуществляющего управление имуществом, и не предусматривает возможности судебного порядка изменения его режима. С другой стороны, отсутствие в ЕГРН сведений об отнесении спорной квартиры к определенному виду жилищного фонда – «служебное жилье» не исключает возможность предоставления конкретного жилья в качестве служебного жилого помещения.
Таким образом, администрация ФГБУ должна самостоятельно определить статус указанного жилья или при уже определенном статусе, жилое помещение должно быть зарегистрировано в качестве «служебного» в органах государственной регистрации недвижимости и передано по договору найму» — подчеркнул юрист.